يتفقد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، غدا السبت بجولة تفقدية فى عدد من المستشفيات بالقاهرة والجيزة.
جولة تفقدية لرئيس الوزراء بعدد من مستشفيات القاهرة والجيزة غدا السبت
وكانت وزارة الصحة والسكان قد كشفت عن المشروعات التى يتم تنفيذها لزيادة السعة الاستيعابية للمستشفيات العامة والمركزية فى 27 محافظة.
وقالت وزارة الصحة والسكان، إنه تم تنفيذ 793 مشروعا بإجمالى عدد 9206 أسرة بتكلفة 344.435.204 مليون جنيه.
جولة تفقدية لرئيس الوزراء بعدد من المستشفيات
وتعمل الوزارة حاليا على تقييم المستشفيات القديمة على مستوى الجمهورية وتضع خطط واضحة لتطويرها ورفع كفاءتها، حيث تم اختيار محافظات (القاهرة والجيزة والإسكندرية) للبدء فى تطوير المستشفيات القائمة بعدد 2 مستشفى فى كل محافظة، خلال العام المالى الحالى، كما تم إسناد تنفيذ 22 مكتب صحة مستقل كمرحلة أولى بهوية بصرية.
كما يتم إنشاء 10 مستشفيات نموذج نمطى 200 سرير، يتم الانتهاء من مشروعاتها بحلول عام 2027، وذلك بتكلفة 12.5 مليار جنيه، بمدن (الخصوص بالقليوبية، كفر الشيخ الجديدة، المرج بالقاهرة، سوهاج الجديدة، أبوحماد الشرقية، كفر الدوار بالبحيرة، قوص بقنا، القوصية بأسيوط، المنيا الجديدة، طلخا بالدقهلية).
وفي سياق أخر قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، إن إطلاق أول سفينة فى خط الرورو بين ميناءي دمياط وتريستا فى إيطاليا ، ينقل الصادرات المصرية لأوروبا فى وقت قياسي.
إطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصري
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، من محافظة دمياط بعد قليل، على هامش زيارته للمحافظة لحضور احتفالية وزارة النقل المصرية مُمثلة في هيئة ميناء دمياط البحري، الخاصة بتشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصري – الإيطالي.
تشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو
وكان قد شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، احتفالية وزارة النقل المصرية مُمثلة في هيئة ميناء دمياط البحري، الخاصة بتشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصري – الإيطالي؛ في يوم هام لقطاع النقل البحري في مصر.
وحضر الاحتفالية الدكتور أيمن الشهابي، محافظ دمياط، واللواء طارق عدلي، رئيس هيئة ميناء دمياط، والسفير ميكلي كواروني، سفير إيطاليا بالقاهرة، وقيادات النقل البحري.
وخلال فعاليات الاحتفال بتشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو، أكد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، أن هذه الخطوة تأتي في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، مضيفاً أن المشروع سيساهم في تعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا، فضلاً عن زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية.
من جانبه، قدم نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، التهنئة لفخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، والحكومة المصرية والشعب المصري العظيم، على إطلاق هذا الخط الهام الذي سيساهم في فتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية، مؤكداً أن تشغيل أولى رحلات خط الرورو المصري الإيطالي هو يوم هام لقطاع النقل البحري المصري.
ولفت الوزير إلى أن هذه الخطوة تُمثل نتاج وثمرة جهود كبيرة من الجانبين المصري والإيطالي لتسيير التشغيل المستدام لخط الرورو بين مصر وإيطاليا لنقل البضائع باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة، لإنشاء ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية، وهو ما يجسد العلاقات المتميزة بين القيادة السياسية والشعبين في البلدين الصديقين.
وأضاف نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية أن هذا الخط يعزز الاستفادة من الخبرات الأوروبية في مجال النقل البري، كما يدعم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع؛ والذي من شأنه تعزيز تنافسية المنتج المصري في تلك الأسواق، بالإضافة إلى المُساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين، فضلاً عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.
وخلال فعاليات الاحتفالية، استمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى كلمة كل من السيد/ لارس هوفمان، رئيس شركة DFDS البحر المتوسط، والسيد/ مروان الشاذلي، نائب رئيس مجلس إدارة شركة بان مارين جروب، حيث تقدما بالشكر للحكومتين المصرية والإيطالية وكافة الشركاء على تحقيق هذا الإنجاز الكبير، والذي سيكون له تأثير ايجابي في دعم العلاقات التجارية بين مصر وإيطاليا، مؤكدين أن هذا الخط الجديد سيتيح وصولا سريعا للمنتجات إلى جميع المدن الأوروبية، حيث لن يستغرق وصول الشحنة بين ميناءى دمياط وتريستا سوى يومين ونصف فقط، مقارنة بنحو 6 أيام بالطرق التقليدية.
